Дай совет молодому чайнику

[Shurik_designer]

Режьте арки, не бойтесь этой процедуры. И жалеть арки незачем

Да некому! У меня машина в деревне живет, толком мастеров нет. Обварить задний мост - целая история была. никто не хотел браться, еле согласились по готовому комплекту от Зоркого Сокола отработать. А резать арки - ваще пошлют в столицу

От машинки к машинке он имеет свойство гулять взад/вперёд.

Ого!

[al-awast]

Может есть смысл к 205/80/16 присмотреться? Попробуй почитать в теме соответствующей, или примерить, если у кого рядом такая резина есть.

[Shurik_designer]

Господа, подскажите, позвонили мне с СТО и сказали, что не могут заменить мой полудохлый Солекс на привезенный Озон, потому что клапанная крышка переварена. Что-то там под газ изменено. Просят либо новый Солекс купить, либо крышку менять.
Действительно под Солекс и под Озон крышки блока 1,6 разные? Или это мне туфту впаривают?

[Дмытрык]

Разные, там кронштейн приварен в другом месте под коромысло педали газа.
Если смотреть со стороны карбюратора то озон управляется слева, а солекс справа.

Озон


Солекс

[Shurik_designer]

Дмытрык, спасибо!
Теперь вообще предельно понятно!

Я так понимаю любая крышка 2101-2107, главное чтоб так было

[Конструктор]

Хотел у себя в мануале найти датчик положения распред.вала. Не нашёл. Зато нашёл датчик фаз. Как я понял это одно и тоже?

Нашёл сам - это одно и тоже.

[Злопыхатель]

Ты правильно понял.

[Конструктор]

В руководстве увидел:

Переключение передач с низшей на высшую и блокировку дифференциала можно производить в движении при выключенном сцеплении

Кто-нибудь так пробовал?

[Нивер]

Так вроде выключенным сцепление становится при нажатии на педаль. Так что всё верно. Я так каждый день делаю.

[Леонидыч]

Нивер
И с нисшей на высшую на ходу? У тебя в раздатке стоят синхронизаторы?

[Нивер]

Леонидыч
Да, и в обратную сторону тоже. Где-то стоят, а где-то нет. Где не стоят - там я такой ерундой не пробовал еще, только блокировку.

[al-awast]

"Переключение передач с низшей на высшую и блокировку дифференциала можно производить в движении при выключенном сцеплении"

Если мы говорим про раздатку, то блокировать дифференциал и разблокировать его в движении и нужно, по другому, по крайней мере у меня, не получается.
А вот если включать пониженный ряд, или отключать его, то лучше на месте, иначе скрежечут шестерни и в зацепление никак не хотят...

[ustav]

И с нисшей на высшую на ходу? У тебя в раздатке стоят синхронизаторы?

Раньше (да и теперь можно) включали без всяких синхронов при помощи "двойного выжима сцепления"

[Конструктор]

На драйве 2 прочитал:

— вредный контакт топливных трубопроводов бензобака с кузовом; ... косяк с трубопроводами заключался в том, что трубки в каком то месте соприкасались с ребром кузова. Якобы на трубопровод в этом месте надели полиэтиленовую трубку. Говорит, что всех владельцев нив для этого приглашают.

https://www.drive2.ru/l/485795024550756481/

Скажите, а где рыть точно по этой проблеме? Под днищем?

[Конструктор]

Уже который раз слышу такие чих-чух-пук из выхлопной:

Как думаете, что это, насколько критично и чего ждать?

[Леонидыч]

Конструктор
У меня тож есть пропуски на хх, до промывки форсунок было практически так же как у тебя, сейчас есть, но гораздо реже.

[Конструктор]

Если в ближайшее время не почистить, чего ждать?

[Леонидыч]

Конструктор
Какой расход, как мощь?
PS Да и помыть самому ни каких проблем => Раскоксовыватели.

[Нивер]

Есть стойкое мнение у определенных кругов сообщества ниво/шнивововодов что это гидроопоры. После замены на болты вся эта котовасия прекращается..

[Конструктор]

Какой расход, как мощь?

Теперь чуток понял, откуда ноги могут расти на повышенный расход. Но самому сделать это - никак. Машинка стоит на улице, гаража нет где можно было бы разобрать, снять, почистить и собрать обратно. Но всё-равно почитаю и приценюсь. Спасибо!