Лебедка съемная.

[Антоха]

Надо ставить лебёдку в салон, с учётом возможности лебежения назад, развесовка опять же, что не маловажно.

[Suicide]

Надо ставить лебёдку в салон, с учётом возможности лебежения назад

Каждый раз трос протягивать ?

[Антоха]

Suicide
Я думаю что не так уж часто ты назад лебедишься что бы пару раз за день трос назад перекинуть, к тому же это проще чем через блок-бревно геморой изобретать.

[Suicide]

Я думаю что не так уж часто ты назад лебедишься что бы пару раз за день трос назад перекинуть

Как аварийный вариант да.
Надо подумать..

[Антоха]

Suicide
Это я к чему, ты давай грамотную конструкцию крепления лебёдки в салоне придумай, а я у тебя передеру. К тому же мне проще это будет выполнить я думаю, ибо рама типа.

[nosar]

Всем братья По колесу и Лопате по вопросу сЬемной лебедки наконецто нашел сделано на Л-200 у альтера были на выходные в Канатопе оторвались пополной буду так делать и себе фотки выложку позже ПРиВет вОвА

[Suicide]

ты давай грамотную конструкцию крепления лебёдки в салоне придумай

Мне не нравится оч, что трос сбоку выходит..
И плюс. если что то где то заклинит будет оч неудобно =)

[Therion]

А я вот подумал. Если трос у такой лебедки лопнет-неплохой снаряд получится!

[Gimalaev]

А я считаю, что все варианты имеют право на жизнь. И быстросъёмная как у Пилота, и вообще не устанавливаемая - "на цепях", и традиционная "долгосъёмная" . Всё зависит от конкретики - где и как используется мобиль.
Для машины, где лебеда присутствует "на всякий пожарный", а не для перманентного использования, "цепи" - вполне вариант. На замену ручной лебеде, если конечно сделать всё по-уму. Ниффку мне доводилось вытаскивать ручной талью и не единожды. Да долго, да употеешь, но зато без хождения за трахтуром.
А с переносной электролебедой необходимо сделать всё по-человечески: и разъёмы, и "швартовы", и транспортный отсек подготовить. А не тупо купить девайс.
В плюсах - и возможность тянуться в разные стороны, и использовать при загрузке кузова (например тушу или квадрик затянуть в кузов), и пионерозащищённость, и говнозащищённость при транспортировке, и возможность её тупо выгрузить при необходимости, а так же минимум переделок на авте + отсутсвие проблем с гаи...

Зоркий сокол, креатив зачётный!

[ALK]

А что мешает поставить какой-нибудь ацкий разъём наподобии того, ем подключают силовую технику на стройках?

разъем от сварочной техники

[Антоха]

Мне не нравится оч, что трос сбоку выходит..

Может как то его по ближе к центру придумать чтоб тоннель проходил, да и небольшое отклонения не так критично.

если что то где то заклинит будет оч неудобно =)

Совсем конечно маразм, но может съёмный тонель для троса придумать какой то.

[Зоркий сокол]

У меня на нивокаракатицу куплено 2 лебёдки.
Одинаковые.
И с развесовкой всё гуд и без колхоза и дрочерства

Ибо болото оленье может забрать нафиг,со всякими цепными приблудами.

Для сосисок конечно можно поизгаляцца-поэкономить

[Gimalaev]

Так и я про сосиси.
Среди пикапо/крузеро/патруле/дефендероводов есть масса прымеров "правильной и классической" подготовки: лифт, лепётки, шноркел. А машина, даже в сосисочных мероприятиях бывает раз в четыре года.
И это ли не бОльшее дрочерство?

А варианты с относительно быстросъёмными "доспехами" подойдут тем, кто ездит в говны уже боль-мень по серьёзному, но на повседневной машине.

[bormiero]

Боль-мень по серьезному залезать в говны на повседневной машине по меньшей мере глупо,
так как в результате вероятность воспользоваться услугами московского метрополитена бу-
дет очень высока А не по серьез-
ному лезть в говны вообще не стоит. ИМХО

[WILFORINS]

А что подразумевается под словами серьезно и несерьезно?

московского

А хотя понятно
Так вот, что жизнь за МКАДом есть это уже вроде как известно, но видно она там недавно зародилась, так что дороги построить не успели, вот и приходится иногда лазить в говны не по своей воле. Это на счет

не по серьез-
ному лезть в говны вообще не стоит

[bormiero]

однажды над входом в один из филиалов известной многим очень серьезной организации появилась
надпись: "Каждому - свое" . и московский метрополитен здесь совсем ни при чем

[WILFORINS]

Я про то что ты мыслишь о внедорожнике не правильно
Как я понял для тебя говны это проехать по желанию на дальнюю полянку - сосиске пожарить, ну или на покатушках через болото машины на лепетках по тягать.
Труднопроходимые места встречаются и в повседневной жизни, не только по желанию

А не по серьезному лезть в говны вообще не стоит

Это то есть если перед тобой встретится сосредоточение какашек, на стандартной ниве ты туда не полезешь ибо не серьезно, а вот залезть на котлете в болото это по нашему

Странное дело

[Portada]

WILFORINS

[bormiero]

мне пофигу куда и на чем залезать
а лебедко - вообще удел экспедиционника. в спорте я бы их
запретил, а то это не офф-роуд уже а гонка на лебедках. имхо

[Suicide]

А не по серьез-
ному лезть в говны вообще не стоит. ИМХО

Да! Пока не пересядите на гусеницы нефиг с асфальта сьезжать на своих хреновинах с малюсенькими колесиками!

Труднопроходимые места встречаются и в повседневной жизни, не только по желанию

У нас пол страны не имеет круглогодичных твердых дорог в принципе =)

в спорте я бы их
запретил, а то это не офф-роуд уже а гонка на лебедках.

Пусть все на трассе жить остаются =)
Хотя в целом идея не плохая гы ..