История АРО 244 "Белискнер" (отчёт)

[Антоха]

А у него хобби поковыряться с железками.

Ты уверен в этом? Я всегда думал, что машины нужны что бы на них ездить, а не чинить. Тут проекту год уже, а машина не на ходу и перспектив никаких.

[Wanderer]

ух ты как я вовремя зашол ............. такой интересный срач застал

а теперь по порядку: согласен может и хобби ковырятся в железках.... но мне так "везёт" уже со второй машиной ну таут как говорится карма у меня такая на новую у меня денег нет чтоб так взять и купить новое и ездить........... кто-то скажет можно взять кредит и купить НО.... берешь одну суму а возвращаешь СОВСЕМ другую ....... так что брал по своим возможностям ........

дальше : стараюсь ставить как можно меньше самодельных запчастей ...... пока ни одной не ставил в авто кроме лап под двигатель... всё стараюсь продумать и проанализировать чтоб меньше изготавливать нестандартных деталей

идём дальше :

Чем теперь этот аро лучше уаза?

ничем ......но это теперь будет (если всё получится) не такой как у всех......... и аро теперь осталось мало и становится всё меньше и меньше........

Добавлено спустя 2 минуты:

Тут проекту год уже

и год и что? делаю по мере поступления денежных знаков ........... я конешно понимаю что много бабла сделают машину быстрее но если имелось много бабла то я бы в сторону АРО и не смотрел бы

[wwm]

ну так может следовало уаз и купить ? всё проще с ремонтом и запчастями.

[maxim53]

За энтузиазм и упорство конечно респект и уважение
но в данный момент напоминает кидание денег в костер, но как я понимаю точка невозврата уже пройдена...
искренне желаю довершить начатое

[u487vs]

Все ништяк! А они просто завидуют:-) ждём продолжения

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[A.I.L]

но в данный момент напоминает кидание денег в костер

Несогласен. Агрегаты как покупались, так при необходимости могут быть проданы за те же деньги. Да и труда, и денег то вкладывается не особо много, не больше чем в постройку УАЗа с дизельным мотором, а вот на выходе должен получиться интересный аппаратик, пускай не Тоета или Гелик, но все таки уже не УАЗ. Кстати, кто нить рискнет объяснить в чем преимущество УАЗа, окромя доступности фуфловых зап.частей? И почему джиперы всех мастей массово ставят буржуйские дизеля и иноагрегаты в УАЗы, и практически никто не ставит холеные 421-е дрыглы, а также "неубиваемую" полусинхру в иноджипы?

[Portada]

[Wanderer]

Вот как едет аро 244 на уазо мостах с инодвигателем и на резине ф-Бел 160м

phpBB [media]

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

phpBB [media]

[Антоха]

Едет честно говоря довольно хреново, а под конец ещё и мост сдох. Видео довольно показательно в плане того, что не надо делать с машиной. Но это в принципе и не вина машина. Какая разница чья шкурка над белками размещается, аро или опель или Т-72.

[Wanderer]

вопрос на засыпку может кто что дельное подскажет .... на моторе стоит родной для мотора насос Гур-а (гидрач) давление если верить мануалу создаёт около 90-100 бар .... собственно вопрос какой редуктор рулевой ставить? на выбор БМВ мерседес или Опель всё равно переделывать ....

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[Wizard]

какой редуктор рулевой ставить?

Нет такого производителя рулевого редуктора - мерседес или опель.. Скорее всего, они производства ZF. Возьми у продавцов точное наименование редукторов (они по-любому подписаны), поищи спецификации в интернете с размерами посадочными и рабочим давлением, а потом уже решай, какой для тебя лучше.

[Wanderer]

Ещё видео об Аро...............

phpBB [media]

ну теперь можно и продолжить .........................

И так начну с того что мучаясь с установкой двигателя от опеля на арошник пришлось менять мосты ..................... посмотрел цены пощитал и прикупил комплект уазовских гражданских мостов ..........



плюс было прикупленно рессоры уаз и почти все мелочи(кронштейны) от уаза

Пообщавшись с товарищем более извесным как Биовульф или УазТех прикупил рулевой редуктор от мерседеса 124



Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
кстати где можно перепресовать шланги высокого давления под нужную длину в киеве?

и кто что думает про установку масляного радиатора (это на случай если прийдётся подрезать поддон)

и радиатор гура ??????

[Wanderer]

И так товарищи...............достроился я до ручки так сказать................. мастер который варил мне отказался дальше сотрудничать мотивируя это тем что ему предложили постройку газ 69 (туда надо впихнуть ОМ617, вояки, гур, и много других ништяков) плюс ещё взялся за постройку уаза,, а моё чудо отставлено так сказать на неопределённый строк

Чуствую я что если оставить всё на самотёк то я машину буду выносить вёдрами оттуда...................... или резать на части ........ так как неимея ни места ни инструмента я сам его не осилю ..............

Какие будут мысли?...................................

[G.A.R.]

Самое радикальное наверное, это приобресть полуавтомат и учиться варить самому.

[Wanderer]

G.A.R.
А цены на полуавтоматы Вы видели? мне чтоб его купить ............................... надо долго зарабатывать.....................

Добавлено спустя 7 минут:
Плюс нужно место а его нет попросту нету ................... гараж есть но он настолько маленький что в него в притык влазит автомобиль а что вы хотите если размеры гаража 3,5 на 5 метров ........... двора как такового нет....... а на улице сами понимаете невариант так как шантрапа и прочие елементы могут или спереть или же просто напросто розбить так сказать "оно мне мешало идти"

[G.A.R.]

А цены на полуавтоматы Вы видели?

Можно найти б.у. за вполне вменяемые деньги.

нужно место а его нет попросту нету

Это действительно плохо...

мастер который варил мне отказался дальше сотрудничать

Денег наверное хочет...

[Wanderer]

Можно найти б.у. за вполне вменяемые деньги.

Сейчас даже бу на олх-се стоит больших денег ................

Это действительно плохо...

и не говорите ......... и ведь взять его негде ............

Денег наверное хочет...

Дело не только в деньгах ....... но и в желании мастера .............

[G.A.R.]

Искать другого мастера, вариант?

[Wanderer]

вариант но в Сквире никто не берется за это а дальше я никого не знаю.................

[Антоха]

Зачем столько многоточий? Зачем вообще нужно было начинать процесс постройки котлеты (а получается именно она) без ясного финала, без инструмента, без умений и без денег? Не понимаю.