ЛУАЗ

[wwm]

лучше мотор литров 7 объемом

ага который легче

[Вася]

я где то видел фото что ставят двигло от фолькса, воздушник тоже

[medvedka]

wwm
Ну при равной мощности бензин легче

[skolopendra]

внимательно читаем вопрос какой двигатель (ВАЗ или УЗАМ) тянет на низах лучше...

ни гибрида, ни доступного дизеля ни 7ми литрового монстра данные "автогиганты" не произвели еще

[Jek55]

а знакомый сможет опытом поделиться?

боюсь, что нет этот знакомый сейчас находиться за 500 км и связи с ним нет...
а вообще он давно разобрал машину на металолом, т.к. стало невозможним прохождение ТО с москвическим движком... и почти не найти нужные запчасти

PS: вот ..случайно наткнулся http://luazicus.narod.ru/index.html

[Aleks923]

Вчера на "Сезонном обострении" видел как ЛУАЗ рвал всех как Тузик грелку
Похоже все таки Suicide прав, что главное оптимальный вес при оптимальной мощности!

[wwm]

у него ещё и геометрическая проходимось отличная...

[skolopendra]

если переднюю балку подвинуть и колеса побольше вкорячить, а так угол вьезда никакой, неоднократно утыкался носом

Двигатель ВАЗ2101 уже стоит, и исправно ездит... впечатления - стало ехать быстрей и тише, а в грязи - все та же понижайка (7.2) творит чудеса.

[sledopyt]

skolopendra
Юрец а по ломучести как?, то я помню у тя какие то вопросы были к нему мне интересно в целом?

[vag]

угол вьезда никакой

Та ладно, это у старого кирпича никакой, у 969М он вполне нормальный. Если говорить о трофи-покатушках, ЛуАЗ - машина зверь. Но комфорт отсутствует как класс. Авообще жалко что их прекратили выпускать. Иметь такой "велик" для выездов на природу очень приятственно.

[skolopendra]

по Ломучести Луаз ничем не отличается от УАЗа и Нивы - при условии, что выброшено родное рулевое и поставлена рейка (как у меня)

по углу вьезда - что Ашка (чемодан) что Мка 969М - имеют одинаковую раму, подвеску и одинаковый угол вьезда, комфорт в ЛуАЗе есть и неплохой - при установке более-менее нормального мотора, торпеды, сидений - можно смело пилить 70-80 км/ч по трассе на грязевой резине - да шумно, как в москвиче, сузуки самурае и любой недорогой машине 70хх годов выпуска а на заднем сиденьи можно сидеть закинув ногу на ногу

Иметь ЛуАЗ для поездок за грибами - сомнительно, ибо ЛуАЗ - это машина заточенная под бездорожье, если хотите, трактор, который на асфальте изнашивается реально быстрее, чем в говнах - а до говен зачастую много км. по асфальту.

Короче говоря, через 2 года владения и селекции, я получил весьма неплохой, достаточно надежный и реально бескомпромиссный легкий внедорожник

[pryadilnikov]

skolopendra

[Miron_u]

Наш в процессе

[wwm]

вещь ! круче токма запор

[Pervak]

Ребят, появилась крамольная мыслишка поменять Ниву на Луаз... Подкупает большой объем багажника, проходимость, топорность... В курсе проблем с запчастями. Кто что скажет?

[tatarin545]

Хочешь поменять наружный геморрой на внутренний в несколько узлов с трещиной!

[Pervak]

Сложно! Можно проще?

Добавлено спустя 48 минут 22 секунды:
Хотя с другой стороны вот нежданчик.. http://truba.com/video/218750/ Шнорхель вещь!

[Daymon]

Если поставить копеечный движок(надо морду переваривать) то машина зверь.А так как на табуретке.Нива покажется лимузином.Даже на Украине проблемы с запчястями.Особенно с родной грязевой резиной.А по проходимости Нива и Уаз в стоке, нервно курят в стороне

[Pervak]

Блин, интересно.. Насчет резины, я почитал, ставят от мазды и от мерина диски с подходящей грязевой резиной..

[Daymon]

Да у меня знакомый от мерина поставил, но не грязевые, а обычные вместе с дисками.