БМВ. Какие они.

[Eka]

Portada
Третья машина в семье, многовато Семья большая взяли караван, и нива для поездок на дачу. Дороговато страховки, тех. осмотры, налоги...

[medvedka]

Готов все про кузов Е 39 прочитать и все остальное. Можешь выложить все что знаешь.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

Про 39-й - читай внимательно про движки ( в яндексе набери "никасил" ), смотри очень внимательно подвеску - она там чахоточная.
Если хочешь крепкую подвеску - бери 540 Е39.
Больше ничего особо интересного не скажу.
А, и да. По запчастям - не дорогая, но по кузовщине - намного дороже Е34, если что.

[Gimalaev]

Если хочешь крепкую подвеску - бери 540 Е39.

Чё-то резко вспомнилось как когда-то давно у моего бывшего шефа на 540/39 отвалилось колесо в Крыму. На хорошем таком ходу. Со всей семьёй на борту =))

[medvedka]

У нас на работе колеса отваливались на всех машинах.
Пежо Партнер, Рено Логан, ВАЗ 2109, Фольцваген Транспортер.
Это не говорит от слабости их подвески. Это говорит только о тупости тех, кто ездил на них.
Я не верю, что на КАКОЙ ЛИБО машине колесо может отвалиться само по себе и не подавать никаких признаков перед этим.
И это ТОЧНО не конструктивная особенность. Ибо я ни одного такого случая среди БМВ-клуба не припомню.

[Gimalaev]

Всех подробностей не помню уже. Точно помню про: пологий поворот, трамплин, приземление на довёрнутые колёса. Машину кстати починили. Небось до сих пор где-то катается. А какая в ней была заводская аудиосистема! По тем временам просто шедевр. Да и сейчас по приятности прослушивания... короче я б такую хотел иметь.

А да, все остались целы-невредимы.

[tatarin545]

по моему читал статью в журнале ЗР, про БМВ у него кузов по умному сделан. Передок при лобовом ударе сминается а салон как капсула более прочная и удар гаситься. Конечно сейчас уже так все машины делаются. Но это я давно читал.

[medvedka]

БМВ смотрит на Фокус как на гамно

[tatarin545]

Да нормально. Ну про форды не будем. Т.к. Не уважаю я их. Но я считаю что морда бумера гораздо безопаснее чем у др. Авто. Как их называют метры жизни.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[medvedka]

tatarin545
Да просто хорошо посчитанный авто.

[Gimalaev]

Извиняюсь за офф, но вот пример того, как Камаз смотрит на бээнвэ =)


Вывод - комас рулет, бнв - суксь. =)

[medvedka]

Gimalaev
Ну, в общем, да. Камаз намного лучше при ДТП.
Но у него есть ряд недостатков, которые при его непосредственном использовании могут быть достоинствами )
А у БМВ перед Фокусом недостатков нет )))))))))))))))))))))))))))))
Да еще и при аварии спасет
Ай да машина )))

[Gimalaev]

Ну дык и я говорю, что не надо сравнивать настолько разные по массе и классу (да и по цене тоже)) авты.

К тому же за безопасностью - это не к БМВ, а скорее к Мерседесу с Вольво. Ну или к Ауди хотя бы.

По поводу старых бэшек есть прикольная серия ТопГира, где сравнивают МЗ/36, 190-й с Мотором и какой-то прокачанный форд. Вот финалочка на английском http://www.youtube.com/watch?v=XG1K-1Zq290

[medvedka]

Gimalaev
БМВ по безопасности ни разу не хуже Я много аварий с ними повидал. И были у отца и Ауди и Мерседесы.
Ауди - вообще, ИМХО, тупняк )
Мерсы - для пенсионеров ))
А БМВ - самое то. Мне очень Е38 нравится.
Знакомый на такой в лоб Камри новой прилетел - весь салон камри в реанимацию
Топ Гир - смотрел. Смешное шоу, ага )

[Gimalaev]

Угу полная версия на русском (правда озвучка - так себе)

[tatarin545]

Ладно. Идем дальше.
Какая машина зимой.
1.Как заводиться в морозы, порог с которой перестает нормально заводиться.
2. Печка, как тепло в ней, секла как быстро отходят.
3.Кондей как себя в жару проявляет. (и его проблемы)

И др. проблемы охлаждения и отопления салона.

[medvedka]

Я могу сказать про мою только и Е30 318.
Моя - мотор М30В35. Завелась в -36 в Волгоде зимой с полоборота.
Вообще пишут, что печка фиговая, но мы с женой даже тогда не мерзли ни разу, было жарко, ездили с открытыми стеклами )
Хотя, жена - мерзлячка.
Кондей - в поряде..проблем - у меня вообще с ней проблем не было )) Поменял трубку, которая идет на печку, крыльчатку заменил (моя не эротичная была, кривовата). Магнитолу поменял...собссна..
Правда у меня климат 2-х зонный, но не суть.
Е30 - заводилась 3 московских зимы с пол-оборота - никаких проблем )
Печка - Ташкент. Кондей был там выключен, машина спортивная просто была
А, ну и еще Е60 525. Зимой заводится хорошо, климат отличный.

А почему они не должны заводиться-то?:) Я за всю свою жизнь видел только одну машину, которая зимой не заводилась - АЗЛК 2140. И ничего с ним не могли сделать, чего только ни пробовали.
Остальные ( а у отца их было ОЧЕНЬ много ) - всегда и без проблем

[Suicide]

Короче так и пишем недостатков нет )

[medvedka]

Почему же? Есть.
Тебе какого кузова недостатки назвать?:)
У Е34, например ( который у меня ) слабые места на кузове - пороги и задние арки. Часто не в лучшем состоянии. Остальное - отлично защищено.
У моей машины (правда, я не считаю это недостатком ) расход по городу 20-25\100 км
Ну еще раз в 20.000 км нужно менять стойки стаба (300 р\шт).
Ну.....ээээ.....еще......эээээ......
О! Глушитель очень дорого стоит! Порядка 28.000 р в сборе. Но есть неоригинал ) Там где-то 6500+-2 тыщи
А еще! А еще БМВ - не Тойота Для меня это главный недостаток ))))

[tatarin545]

Ну бывают иномарки и не заводятся. Помню друг приехал на ниссане движок 6 ка. Так он его 3 дня заводил. Было на улице -30. Машина стояла в неотапливаемом гараже. Вова а вот расход твоего бумера вгоняет меня в ступор.

[ Posted from Niva-Club Mobile ]

[vag]

Ну бывают иномарки и не заводятся.

В 99% случаев в этом виноваты не машины а владельцы. Свечи, масло, АКБ, топливо. Если это в порядке, машина заведется в -30 спокойно. Хотя я свои машинки ниже чем в -25 стараюсь не гонять. Лучше на такси. Дешевле по итогу выйдет.