на что обновить стеренькую Шниву?

[Konformist]

Прямая замена Шниве это новая Лада Нива. Более качественная это кроссоверы вроде лендкрузера, рав4 или ренжа. Рамные джипы вроде УАЗика это все ж другое - больше утилитарности, меньше приятностей.

Крузак по габаритам не уступает Уазику. Правда рядом их не видел и циферки не сравнивал.
Раз рассматриваются кроссоверы, то почему не Дастер? Как раз он и является ближайшим кандидатом из близлежащей ценовой ниши. Да и виско муфта у него от более тяжелого кроссовера.

[Колян69]

Проект ФАМ-1, мог бы составить конкуренцию Патриоту.
Но мотору он всё равно проиграет.
Лучше серии ЗМЗ это только Toyota UZ , да и то...как посмотреть из реалий эксплуатации

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:

то почему не Дастер?

Цена одна, а автомобиля больше

И вообще, ты не пьющий,

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:

виско муфта

Вискач, это на венте системы охлаждения, а в трансмиссии,Муфта Haldex

Муфта Haldex является одним из основных элементов системы подключаемого полного привода, который встречается на все большем числе современных автомобилей. Суть работы муфты в том, чтобы контролировать и передавать крутящий момент. Последнее будет зависеть от степени замыкания муфты. В большинстве случаев момент передается к задней оси автомобиля от передней. Это довольно интересное устройство, с которым стоит ознакомиться даже тем автолюбителям, чей транспорт имеет совсем другой межосевой привод.

[genuimous]

Крузак по габаритам не уступает Уазику.

А по высоте? Ни в один нищеброд-гараж не заедешь : )

[Колян69]

Хотя она тоже имеет конструкцию вязкостного замыкания.
Но говорить что это вискач закрытого типа, было бы не совсем верно.

[Konformist]

Цена одна, а автомобиля больше

Не одна цена. Если бы цена была одна - Ниву покупали бы только для гряземеса и несколько фанатов.

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:

А по высоте? Ни в один нищеброд-гараж не заедешь : )

Что по мне, то они оба высокие. У меня над воротами сделана перекладина. Над моим Шевиком сантиметров 30, а то и 40. Лифтованный УАЗ входит впритык. По поводу Крузака не помню. Загоняли его в ворота или всегда оставляли у ворот. Но он также высокий.

[Колян69]

Не одна цена.

Дустер и Патриот цены идентичны

Про сраную Ниву тут и речи нету

[Konformist]

Хотя она тоже имеет конструкцию вязкостного замыкания.
Но говорить что это вискач закрытого типа, было бы не совсем верно.

Не побоюсь показаться невежей. Виско муфта и все на этом. Тонкостей не знаю. Знаю, что бывают жидкостные и управляемые электроникой.
Главное, что у Дастера в этой муфтой полный порядок. А вот какая от нее стоит вонь в X Trail, при попытке проехать по 10 сантиметровому снегу, ощущал своим носом. Интересно, что по этому же снегу, в этом же месте, за 5 минут до этого проехал на 2105. И у меня ничего не задымило).

[genuimous]

Дустер и Патриот цены идентичны

Пыльник симпатичен снаружи, но кошмарен внутри. Патриот наоборот

[Konformist]

Дустер и Патриот цены идентичны

Значит не понял. Выбрал бы Патриота, или Хантера. Это если себе. А с учетом того, что на свежих авто ездит супруга, выбрал бы Дастера.

Отправлено спустя 53 секунды:

Пыльник симпатичен снаружи, но кошмарен внутри.

Неужели они ни не изменили салон? Новые Логаны уже вроде ничего идут. Правда сам в новых не ездил.

[Колян69]

Не побоюсь показаться невежей.

Аналогично, если чесна, у мну их никогда не было и я в них нихера не понимаю.
Но спешу отметить, что идеальная траесмисия, на мой взгляд, это передний привод и жёстко подключаемая задняя ось в режиме парк-тайм...

Хоть убейте мну

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Патриот наоборот

От постареешь, как я, и полюбишь ПатриоД

[Konformist]

Но спешу отметить, что идеальная траесмисия, на мой взгляд, это передний привод и жёстко подключаемая задняя ось в режиме парк-тайм...

Меня бы устроила Нива с полным отключением передка. Так, чтобы ничего не крутилось от передних колес.
Хорошо отношусь к заднему приводу.

[Колян69]

Меня бы устроила Нива с полным отключением передка.

Так поставь приблуду в РК и наслаждайся
Тока не понятно чем

https://4x4krd.ru/katalog/internet-maga ... -chevrolet

[Konformist]

наслаждайся

Она бестолковая. Еще нужно размыкать в области колес.

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Тут на форуме был человек, который выдавал решение данной задачи. Но он как появился, так и исчез. Думаю за дешево эту задачу не решить.

[Колян69]

Она бестолковая.

Заблуждаешься, мой юный друК
Как раз таки отключаемые ступицы аля УАЗ, напрочь убивают передний кардан.
А экономии топлива там ноль с копейками

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Но он как появился, так и исчез. Думаю за дешево эту задачу не решить.

Её не решить на Ниве в принципе никак.
А звездаболов тут есть у нас

[Konformist]

напрочь убивают передний кардан.

Кардан стоит 6 тыс рублей. Возможно уже дороже. При моих пробегах, его растрясет лет за 10, а может никогда.
А экономия топлива составляет разницу в расходе между 3 дверкой и классикой. Это около 3 литров на сотню.
Экономия окупила бы замену кардана. Да и не слышал я, чтобы каждую осень в магазинах пропадали Уазовские карданы.

Отправлено спустя 45 секунд:

Её не решить на Ниве в принципе никак.

Плохо если так

[Колян69]

Konformist, Саня, хернёй не занимайся, кардан ушатывает на выброс. Шлицевая в гавно.

Поверь старому Коляну, оно того не стоит

Отправлено спустя 55 секунд:

Плохо если так

Конструктив ступичного узла

[Konformist]

Подумываю установить передний шрусовый кардан. Но до реализации никак не дойдет. Говорят вибраций становится сильно меньше.

[Колян69]

ь передний шрусовый кардан.

Ничего не дпст.
он вибро не нагружен и работаеи в идкальных для него условиях.

А вот задний, таки да, имеет смвсл

[Просто Джон]

Konformist, так говорят те, кто не видел как стоит передний кардан... А стоит он почти ровно. Крестовины не работают на излом...

[Konformist]

Значит задний нужно менять. Может соберусь. Езжу за 30 км раз 20 в год. А по месту меня и обычный карданы вполне устраивают.