Ашано-даче-мобиль повышенной проходимости

[Gimalaev]

Дорогие товарищи! Вот и настал тот день когда всё прогрессивное в моём лице озадачилось непростым выбором транспорта для малоинтенсивной эксплуатации. Основные критерии выбоа следующие:
1 Бюджет до 400тыр (лучше до 350)
2 Вместительность класса "4 танкиста и собака"
3 Кондиционер инсайд
4 Проходимость не ниже среднепаркетной, 4х4

Критерии второстепенные
5 Минимальный риск "не дотянуть до посадочных огней" по причине внезапного отказа техники.
6 Низкие ставки налогов и страховок
7 Пониженная криминогенность
8 доступность З/Ч и ремонта

Критерии малозначительные
9 Экономичность
10 Новизна
11 распространённость
12 относительная компактность
13 динамика
14 оснащённость "фаршем"

Машина нужна для эпизодических поездок по городу, и регулярных поездок на дачу.
Автотуризм, говнолазание и ежедневное толкание в пробках - не планируются.
Ожидаемый годовой пробег - в пределах 15000км.

Кандидат №1 - свежая Шнива. Вместимость на пределе, с остальным всё вроде как хорошо
№2 - подуставший Патриот. Поскольку езды планируется немного - то почему нет?

Что есть ещё такого похожего, о чём я не подумал?

ЗЫ. А вообще я всегда хотел бус.

[Kreator]

2131 нива , новая 385000.
Гораздо больше шнивы.

[serega2volkov]

Левый руль обязательно?

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38193370-15bb15.html
Бусик

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37418296-8bd5.html
Бус!

[Suicide]

Патрег прикольная тема... он тупой, дубовый, много места, комфорт на трассе отличный, с проходимостью тоже все неплохо )

[Павел555]

старексы сам рассматривал в пределах 350-400,но как оказалось в этом ценовом барьере они все отжатые либо 140 сильные,а движки 140 сил проблемные,вот жду весны в апреле должны пригнать десяток из кореи, бюджет будет в пределах 500 и тоже 4-ех вэдовый.

[Gimalaev]

2131 нива , новая 385000

В ней нет кондея.

[u487vs]

Левый руль обязательно?

Серега, щас тебя тоже с нашим правым рулем определят в гламурные сутенеры

[medvedka]

Либо Пруль, либо Патриот.
Шнива на край.
ИМХО

[Gimalaev]

Пруль не пугает. Пугает перспектива 146% попадалова на денефку. Как и в случае с гнилопатром. Просто у патра несколько иные масштабы цен.
Облазил делику-бухань и разочаровался. В отсутствие рамы салон очень низкий.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
ЗЫ Разделяю тезис, что покупка автомобиля оправдана лишь при интенсивной эксплуатации. Особенно это касается покупки нового. А когда оно по две недели кряду простаивает у подъезда, смысл новизны исчезающе мал.

[medvedka]

Пугает перспектива 146% попадалова на денефку

Я на Тойоте за 4 года "ввалил" 7000 рублей. Пока не затеял свап, она была дешевле жигулей гы )
Патриот можно найти за 400-450 в хорошем состоянии, чтобы в него ничего не вваливать.
Пруль бери дешевле, чтобы остался запас.
Только и всего
А какие еще варианты, собссна? Из нового сейчас одно дерьмо до 2-х лямов...
За такой бюджет только второсортная хрень, типа Логана....или Приоры. Гы

[Зоркий сокол]

Патрег

Просто у патра несколько иные масштабы цен.

У меня на обслуге 2 патра. Не желаю я тебе ево)
Большая нива.По дрочу в смысле.

Паджероспорт,для гламурных сутенёров)))

Но бюджет иной...
Я вот на самом деле тоже задавался подобными вопросами...
И ничего лучше тойото 80-ки для себя не придумал...
Ну ещё в тойто-превию свою ,бусег одиноко стоящий без внимания, думаю вкатить мосты вАенные...Типа 80-ка хенд мейд .Но боюсь по трассе хрень получится.
А пока думаю-на шниво катаюсь,ибо тайгер жона забрала)

ДА!!! Где посты про ДУСТЕР???

[medvedka]

И ничего лучше тойото 80-ки для себя не придумал...

Понимаю, что мнения тут могут быть разные. Но я немало знаю людей, персевших с 80-к на Патриот.
Почти обратный процесс знаю один раз. С Патриота на Гелик пересел человек. И рад до слюней.
Ну я так, по своему опыту, не более.

[Антоха]

А я за киа спортаж. Года так 2005. Тот который ещё рамный.

[medvedka]

А я за киа спортаж

На предмет гнилости осмотреть. И, в целом, вариант

[Gimalaev]

Пруль бери дешевле, чтобы остался запас.

А какой пруль? Таже делика - уже не вписываюсь.

Большая нива.По дрочу в смысле.

В принципе я готов.
Давным давно был тезис, что раз 41-й азлык стоит как таврия, то значит он настолько же хуже, насколько больше. Я проверил - фигня.
Нырять под капот не боюсь, хоть и не фанат.

киа спортаж

Оно же теснее даже шнивы!

У меня на обслуге 2 патра.

Будет три! =))

определят в гламурные

"Тем, кто держит свой камень за пазухой,
Ох и трудно в деревне у нас!" =)

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

хрень, типа Логана....или Приоры. Гы

Когда б искал авто на каждый день,
то вероятно выбрал эту хрень!

[medvedka]

А какой пруль? Таже делика - уже не вписываюсь.

Тебе проходимость нужна прям злобная?
Просто если нет, то полноприводных бусов у Тойоты, Хонды и иже с ними - пруд пруди.
Я вот вполне себе рассматриваю годика через 2-3 Транспортер. Ибо мы не влезаем никуда.
Они тоже есть полноприводные. Но ждать от них проходимости хотя бы Нивы - уже глупо

Чего бы взял я, если нужна проходимость?
Знаешь, наверное, Симбир за такие деньги. Тот же Патриот, по сути. Только существенно дешевле.
Чего бы я взял, если бы не нужна была проходимость?
Да вон, то, что Стас озвучил. Или какую-нить злобную Надю, Опу или иже с ними. Их там реально вагон и маленькая тележка

Я даже более того скажу. Я вполне бы рассматривал что-то вроде универсал 4х4. Ауди 100\A6 сарай кваттро, Субара Форестер, Тойота Калдина 4wd ( по ним могу многое подсказать ). Или типа того
Проходимость как у паркетника. Расходы как у легковушки. Вместительность как у паркета.
Что еще надо?:)

Когда б искал авто на каждый день,
то вероятно выбрал эту хрень!

Могу только позавидовать. Я не могу. Правда. Прямо до тошноты не нравится.
Пожалуй, только Калина и Акцент из всего такого. Остальное - прямо жжжуть...

Будет три! =)

Не доверяй Нивоводам обслуживать УАЗ
Они потом плачут, что там тяжелые агрегаты и все плохо и неудобно

И ладно бы, если бы это была правда!

[Антоха]

Оно же теснее даже шнивы!

Категорически не согласный. Даже обычный не гранд, нормальный по вместимости и для водителя так и вообще очень комфортно. Если величина богажника критична, то гранд тогда рулит.

[SteelRat]

Оно же теснее даже шнивы!

В два раза ровно! =)

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39050286-f171.html
Во и цена нормальная и внешне всё хорошо. И Рязань, наверное, химозой так не поливают как Москву. И хабы ручные уже стоят. И кондей и подушки безопасности водителя и пассажира. За такие деньги ты такой машын другой не найдёшь.

[Gimalaev]

Хорошо, хорошо! Спортяга - вполне альтернатива шниве, согласен.

На самом деле самое сложное - выкинуть из головы установки сформированные образом жизни "драйв-ин"

Я тут уже было почти купил на днях шниву, но с моей стороны не склалось.
Ходил-ходил мимо патров у соседнего дома, и - бац! Вот же оно, суперсайз! Повозка для солидных пацанов =))
Ну и что, что крузер для голозадых, если по плану ему не надо будет работать 367 дней в году?

Тебе проходимость нужна прям злобная?

Чтоб как-то сузить выбор, примем БМВ ХЗ за ноль.

Ещё такой момент. Опыт поисков всяких там ино-10-тилеток имеется. 95% машин в объявах - трупаки. Другое дело, если старичка продаёт "сосед по гаражу" и эту машину вы наблюдали не один год. Если такой случай предоставляется, то всё возможно. Но целенаправленные поиски сабжа - зело накладное дело.

[medvedka]

Не знаю. Я, да и все, кого я знаю, всегда покупали без заморочек машины ))) Тупо, поехал, понравилась - взял.
Смотри сам. Выбирай как хочешь. По моим наблюдениям, новые машины, бывает, больше мозги конопатят, чем старые.
Но иногда старые изначально могут требовать какого-то внимания.
Здесь важен вопрос, за сколько покупаешь.
Скажем, возьмем пресловутую Селику.
Ее можно купить от 150 до 300.000 р ( ST20x)
Да, за 150 это будут убитые дрова.
За 300 это будет что-то типа ГТ4 о 300 конях. И оно нам тоже не надо.
Надо искать овощ по цене от 230 до 260.000 р. И там щастье
Ну и немного мозга надо, ага

Это я к чему?
К тому, что у каждой машины Х в состоянии У есть своя цена. Возьмешь дешевле, чем стоит в состоянии У, потратишь еще больше
Чем хороши япошки.
Они реально недороги. Как в покупке, так и в обслуге. Они редко требуют внимания.
Если б меня устраивал сарай, я бы взял Калдину и радовался жизни. Бюджет тот же. Проходимость - Дустеру не сольет ))) Ценник - вполне приличный.
В общем, почему бы и нет?
Хочется посвежее? Хм. Ок. Тогда приличные иномарки сразу отметаем. Остается всякая фигня. И российские тачки.
Меня Патриот устраивает. Мне он нравится. Меня не пугает ни расход, ни цена запчастей. Знаешь, почему? Потому что не будь у меня буханки, я бы купил его. И он мне был бы НУЖЕН!
Когда машина НУЖНА, то понимаешь, зачем она стоит под окном, зачем в нее вваливаешь деньги, зачем ты вообще ее покупал.
У меня БМВ - единственная возможность для Машки зимой перебраться из пункта А в пункт Б. Просто неизбежность. Потому что в Логане, например, через 40 км у нее начинает болеть голова еще сильнее. Там гул противный, шумка отстой.
А купить себе что-то свежее из премиум-сегмента, чтобы все было "на уровне" я не могу. Точнее, не хочу. И не буду
Потому, даже если БМВ требует с меня денег, как давеча на ремонт кардана она сожрала, страшно сказать, 22.000 рублей, я ей это прощаю.
Ибо понимаю ее НАЗНАЧЕНИЕ!
Брать Патриот, чтобы изредка куда-то кататься? Знаешь...скажу тебе, что наши машины не любят такого. Они закисают, ржавеют, гниют. Еще что-нибудь. Что Нива, что Патриот.
Я бы взял япа.
Но тут решать тебе. Относительно твоих запросов.