Дизельные двигатели XUD9 с турбиной и без. Ремонт, переборка

Levsha · Сообщение **Levsha** » 10 янв 2012, 12:13

Faithful не упоймал Вашу мисьль!!! можно по подробней для тех кто на "броневичке"!)))

Levsha · Сообщение **Levsha** » 10 янв 2012, 18:31

вкладыши атмосферника
коренные

пять таких

и пять таких

шатунные

маркировка у всех одинаковая

Levsha · Сообщение **Levsha** » 11 янв 2012, 15:54

в каталоге тож два варианта коленвалов!

ну обьясните мине темному ху из ху???
Поз.№1 КОЛЕНВАЛ 0501.Н1 на (XUD7;XUD9;ANTIPOL EGR;XUD9A;)
Поз.№1 КОЛЕНВАЛ 0501.Е2 на (XUD7TE;)

Levsha · Сообщение **Levsha** » 13 янв 2012, 21:53

сегодня звонил на сервис, они занимаются ремонтом топливной аппаратуры и капиталят дизеля... оказывается XUDовские движки оч популярны!!! в телефонной беседе выяснил, что колено (позиция №1) ставится на атмосферные движки, а колено (позиция №2) на турбированные. договорился с мастером завтра встретиться... попробую порасспрашивать шо да как... мож через них запчасти закажу. думаю у них и скидка должна быть... и поставщик проверенный...

Desna · Сообщение **Desna** » 13 янв 2012, 21:56

скока эти двиги выдавать лошадей будут?

Levsha · Сообщение **Levsha** » 14 янв 2012, 01:39

у турбированного 90 кабыл, а у атмосферника если не ошибаюсь порядка 70

Levsha · Сообщение **Levsha** » 16 янв 2012, 16:31

у атмосферника в колене куда первичный вал входит запресована втулка

у турбированного ее нет

Антоха

Сколько момента у движка?

Levsha · Сообщение **Levsha** » 16 янв 2012, 17:04

турба 190, атмосферник по меньше...

Dmitrik · Сообщение **Dmitrik** » 14 фев 2012, 11:19

Антоха
Глянь здесь, я выкладывал все по XUDам (массы, размеры, кривые мощностей и моментов)
http://niva-club.net/viewtopic.php?f=24&t=1439&start=60

Levsha · Сообщение **Levsha** » 17 фев 2012, 16:48

вчера возил головку сервисменам и получил вердикт...
опресовка (проверка на наличие микротрещин), фрезировка (выравнивание привалочной плоскости), замена направляющих втулок выпускных клапанов (я думаю поменять и на впускных), шарошенье сёдел (от слова шарошка

), заточка клапанов (под "правильный" угол), притирка оных, замена маслосьмных колпачков клапанов (сами знаете как в простонародии называются

), регулировка зазоров клапанов...
за фсе про фсе 900 грн. (только работа)

Dmitrik · Сообщение **Dmitrik** » 19 апр 2013, 20:20

Подзаглохла тема. На чем остановился? скомплектовал себе мотор?

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Re: Дизельные двигатели XUD9 с турбиной и без. Ремонт, переборка

Levsha писал(а):у турбированного ее нет

у меня был этот подшипник на 1,9 ТД. На 2.1 ТД тоже поставил. Вот тут по размерам есть (второй пост снизу)
Дизельная Нива 2121, 1989г

Levsha · Сообщение **Levsha** » 22 апр 2013, 11:10

жду запчасти и буду собирать.

матроскин

Тема умерла?

НИВА.КЛУБ