Общие вопросы по 21214

[Al Giardino]

Подумал что глупо создавать тему с вопросом про лямбду(датчик кислорода), поэтому решил создать общую тему по 214, чтобы все простые вопросы задавались сюда!


А мой вопрос таков: какой лямбда-зонд(датчик кислорода) стоит на ваз 21214 (Нива 2002г.в. инжекторная, без катализатора)?


Потому что пришел в магазин Bosch, сначала конечно продавец дико удивился тому, что Нивы бывают инжекторные, выражение его лица выглядело примерно так--> после того как я ему сказал: "Да! Нивы есть инжекторные!", он предложил мне на выбор 3 разных датчика, с разными маркировками, и разными колодками(две внутренние и одна наружная). Гугл мне не сказал ничего, а под машину залезть негде

[Al Giardino]

какой лямбда-зонд(датчик кислорода) стоит на ваз 21214 (Нива 2002г.в. инжекторная, без катализатора)?

BOSCH 0 258 005 133

Вот такой, мало ли кому-нибудь понадобиться

[dimonx]

Всем доброго дня. Купил в салоне нивку 21214 после обкатки поехал поменять масло в салон, после замены масла в этот же день началась веселуха, после запуска в течении 2-3 секунд что-то грохочет в двигателе вернулся в салон сразу поменяли фильтр маслянный не помагло, заказали по гарантии гидронатяжитель через 3 недели поменяли не помагло подскажите кто знает то это может быть.

[ystos]

добрый день господа. подскажите, от чего может вонять бензином в салоне при езде. машина инжекторная.

[nivovod69reg]

от чего может вонять бензином в салоне при езде

Тут: Бензобак: дренаж, литраж, запах в салоне, выплеск и т.п.+

[ystos]

всё проверил, сепаратор был треснут,заменил, все соединения и болты заново перетянул. всё равно нет-нет да запахнет, причём свежачком как будто канистру полную кто открыл.

[nivovod69reg]

может сифонить из под ЭБН или через его разъём

[ystos]

спасибо, проверю тщательней.

[Al Giardino]

Ниваведы, внимание вопрос:
Давануло прокладку ГБЦ, антифриз медленно но верно идет в двигатель(конденсат из глушителя сладкват). Собираюсь вскрывать, менять прокладку и шлифовать голову. Что ещё попутно сделать!? Что из запчастей(прокладки) нужно купить перед ремонтом.
-Прокладку клапанной крышки
-Прокладку ГБЦ
-Прокладку выпускного коллектора
-Болты крепления ГБЦ

[doc Brown]

Al Giardino
Возьми ещё 4 медные коллекторные гайки для штанов. А вообще - была уже такая тема: Пробило прокладку ГБЦ - какие работы можно сделать заодно

[Al Giardino]

А вообще - была уже такая тема:

Поиском не нашел, пардоньте

Добавлено спустя 21 час 38 секунд:
И такой вопрос. На все инжекторные нивы ставились гидрокомпенсаторы или на первых выпусках их нет!? Кто-то говорит, что на 214 ниве они с любом случае стоят, не зависимо от года, а кто то на оборот, что все зависит от года выпуска. Интересно просто. На следующей неделе мне конечно скажут, после вскрытия, просто ну очень любыпытно

[саня66]

на первых выпусках их нет!?

на моей не было, машина 2007 г.в.

[Al Giardino]

Ясно, в моей ими значит даже не пахнет

[Al Giardino]

А подскажите тему с интструкцией как правильно СЖЕЧЬ НИВУ!? ЗАИКАЛА УЖЕ В КОНЕЦ!!!

Добавлено спустя 22 минуты 10 секунд:
То бренчит, то не бренчит. То ли клапанами, то ли успокоителем или натяжителем или там просто есть какие-нибудь предметы, для того что бы доводить владельца до белого каления!!

До этого пробило прокладку под головой, совсем чуть-чуть, парИла не шибко сильно, тосол практически не уходил, так ездил бы и ездил, но какой то звук. Подумал что это звоночек и пора бы починить. Самому лезть не захотелось, отдал через знакомого в сервис. Поменяли прокладку. Забрал с сервиса. Проехал километров 100-150. Проявился тот же звук. Подумал что гидронатяжитель и пора бы уже поскорей махнуть на автоматический, а то гон уже подходит к концу. Сегодня поехал поменял на автоматический натяжитель Пилот. Завел бренчит, потом перестало бренчать. Потом опять забренчало. Заглушил двигатель, часа через 3-4 завел... тишина, как часики. Проехал 12 км по городу, ОПЯТЬ ЗАБРЕНЧАЛО Какого хрена!?

В голове гидрокомпенсаторы стоят, думаю что давления масла не хватает, как бы его померить!? И может вообще он быть!?

[chubik]

Саня 66 или не первый пилот своей Нивки, или шутит. На двигателе 21214 по крайней мере с 2006 года стояли гидрокомпенсаторы.
Если мне память не изменяет, в начале они появились а Шнивах, а потом и (через годик) на 21214.
По бреньканью.
Как я понимаю гидрики звенят в двух случаях:
1. При запуске(масло стекает-не держит золотниковый клапан)
2. На больших оборотах- не хватает производительности маслянного насоса.
По первой проблеме нужно или перебирать/заменять гидрики, или поменять производителя маслянных фильтров. Лучше не экономить и покупать Бош, Кнехт.
А вот с второй проблемой нужно бороться очень упорно. Это и промывка маслянной системы, и замена изношенных деталей, как то- маслянный насос, втулки приводного вала и постель РР. Также неплохо бы заменить и вкладыши КВ и шатунов...
По возможности отказаться от ГНЦ...
И НИ в коем случан не лить дешевое масло с большой зольностью. Этим очень страдает Лукойл. А вот полусинь от ТНК-хорошо моет двигатель. Если после 10 ткм масло засрало изнутри клапанную крышку и постель РР- меняйте масло на более лучшее.
Можете меня не слушать, но тогда не удивляйтесь, почему у вас стучать гидрики и бренчит цепь...

[zenit]

http://www.drive2.ru/users/werwolf-dvs/blog/492200/

[Al Giardino]

Как я понимаю гидрики звенят в двух случаях:
1. При запуске(масло стекает-не держит золотниковый клапан)
2. На больших оборотах- не хватает производительности маслянного насоса.

Гремит внезависимости от оборотов, просто то гремит, то не гремит

А вот с второй проблемой нужно бороться очень упорно. Это и промывка маслянной системы, и замена изношенных деталей, как то- маслянный насос, втулки приводного вала и постель РР. Также неплохо бы заменить и вкладыши КВ и шатунов...

Это получается почти капиталка

По возможности отказаться от ГНЦ...

От него отказался, поставил Пилот автоматический, Но похоже ничего не изменилось, хотя посмотрел:

http://www.drive2.ru/users/werwolf-dvs/blog/492200/

и думаю, может мне просто не повезло!?

И НИ в коем случан не лить дешевое масло с большой зольностью. Этим очень страдает Лукойл. А вот полусинь от ТНК-хорошо моет двигатель. Если после 10 ткм масло засрало изнутри клапанную крышку и постель РР- меняйте масло на более лучшее.

Масло меняю регулярно, лью кастрол.

[саня66]

Саня 66 или не первый пилот своей Нивки, или шутит

как угадал? Я второй хозяин, брал свой танчик в 10-м году у знакомого, он не говорил, что менял гидрики

[Al Giardino]

Похоже гидрокомпенсаторы все же. А что самое страшное может произойти при неисправных гидриках!?

[Антон773]

Гремит внезависимости от оборотов, просто то гремит, то не гремит

а может и не надо так глубоко копать?
в ниве бывает и так - мой пост Звуки (скрип, стук, шум, свист, хруст) при езде.+ шум