INC expedition 2011 (MOSCOW - DONBASS - KIEV - CARPATHIANS)

[вовчик]

За видео теперь Хохла пинать нужно!

[Охотник 1972]

вовчик
Щас.
ХОХЛИЩЕЕЕЕЕЕ !!!! Видео где ???

[bambr]

А чё ??? Финита ля комедия ???

Ещё не всё...

[вовчик]

А Хохол робить вигляд, ніби не чує...

[hohol007]

Хохол на даче , а там понаехали москвичи и БЗ гавкнулась. Теперь дача - глухомань
Сегодня напишу и видео начну выкладывать.

[hohol007]

Всё хорошее когда - нибудь заканчивается. Вот и мы выдвигаемся в сторону Москвы и вступаем в завершающюю стадию экспедиции. За нами должок , который мы и решили отдать на обратном пути. Сегодня 9 мая – великий День Победы! Первый город Изюм. Гора Кремянец:










Стреляка




Кто - то Ксю обижака


И этот кто – то спрятался , а значит не виноват



Харьков как всегда великолепен. Припарковались мы в квартале от центральной улицы.


В близи которой шли приготовления к параду посвящённому великой дате.










Мы вот тут , а нам вот сюда. Вроде близко , а на самом деле более 700км


Теперь и наши отпечатки ладоней на этой аллее



Бесплатные цветы ветеранам , мелочь , а людям приятно


Фонтан «Зеркальная струя» с зелёной водой


Начинало припекать


На одной из площадей разместился харьковский клуб внедорожников ГАЗ - 69


Побродив ещё немного по городу



Посетили фонтан влюблённых


и с чувством выполненного долга отправились в сторону Москвы.
Все фото можно посмотреть тут: http://photo.qip.ru/users/hohol007/115906828/

[Portada]

hohol007
С удовольствием прочитал! И фотки заценил! Еще выкладывай!

[hohol007]

Portada

Теперь только видео.

[Portada]

Ждем-с!

[hohol007]

Portada
обещаного...(с)

[Охотник 1972]

hohol007
Дань, ты эт прикращай, обещаного.... три гада жрут.... Народ видео требует, видео давай. А я тебе взамен сальца вышлю Ксю привет

[hohol007]

Народ видео требует, видео давай. А я тебе взамен сальца вышлю

Вот он стимул.

Ксю привет

Передал

[hohol007]

Прибытие в лагерь.

[hohol007]

Встреча с БездорогоФФ

[hohol007]

Встреча со Славянами.

[Kreator]

хохол, ты куда пропал?

[bambr]

Как говориться - обещанного три года ждут.
Но вот входить в Новый Год с "хвостами" - нет никакого желания, да и совесть замучала...
Включив мозг и собрав волю в кулак - дописываю недостающую часть отчёта.
Лучше поздно, чем никогда...

27 апреля

Несмотря на находившееся недалеко от нашего лагеря старое кладбище, ночь прошла спокойно и утро было вполне добрым, хотя и прохладным...





Но весна есть весна - солнце начало пригревать и мы начали собираться:


И снова дорога:






В Кременчуге сделали небольшую остановку возле местного рынка:


И снова дальше:


В Светловодске произошла интересная история...
Штудируя интернет перед началом экспедиции, в Светловодске планировали посетить Музей ландшафтного дизайна. Искали его долго, опрашивая местное население и сотрудников ДАИ, но результат был нулевой - никто и понятия не имел где этот музей находится.

Хохол расспрашивает местное население:


Так мы этот музей и не нашли.
Зато посетили миниатюрный городской парк и Аллею Славы:



Двинулись из Светловодска дальше.
Путь наш следовал к усыпальнице Богдана Хмельницкого, а по пути было столько интересного...








А вот и это легендарное место:









Слева сама усыпальница:









И снова в путь.
Следующая точка нашего пути - Каневская ГЭС, вернее её плотина, там мы перебираемся на другой берег Днепра.

Каневское водохранилище:




Начало темнеть, протираем фары и снова в путь - в Киеве нас уже давно ждёт вовчик.


Ночь, дорога и дождь:


Встреча в Киеве:


Дальше была поездка по ночному Киеву, небольшая фотосессия, и где-то к полуночи мы добрались к вовчику на дачу.


Поставили машины, взяли тормозки и устроили полуночный ужин.
Впереди нас ожидало много всего интересного - небольшая экскурсия по Киеву, встреча с одноклубниками и торжественные проводы.
Но всё это будет завтра...

[bluehorse]

bambr
Ура!!! Хоть кто-то из нашей компании имеет совесть

[Антон773]

вопрос к участникам
реально пройти по этому маршруту на стоковой длинной ниве на к-156-1? невзирая на умения её водителя

[вовчик]

Антон773
Если будет сухо (что для Карпат редкость ), то умелый или везучий водитель имеет шанс. Иначе придётся регулярно просится на буксир или, что более вероятно, спускаться вниз.