НИВА.КЛУБ

На старых кузовах закавыка с короткими тягами - могут цеплять "пол" - лечится парой ударов КТ5.

Я бы не стал брать.
А какая цель?
Так то 22 шлица все полуоси заводские, и полуосевая 36 на новых, да.

<r><QUOTE author="ustav" post_id="773946" time="1568062197" user_id="25809"><s>[quote=ustav post_id=773946 time=1568062197 user_id=25809]</s> Наверно,это все-таки выжимной п/ш 2123 с пластиковой муфтой, т.к. Шнивские пластиковые детали привода сцепы н/о<br/> ( ГЦС,РЦС и пластиковая трубка) то еще до...

Ruslan Mezhidov писал(а): ↑09 сен 2019, 15:30 а есть такие умельцы, что сделали компрессор как на ЗИЛе например

Есть, компрессор кондея (не любой) и куча литров в минуту, почти на порядок от 12V-ых, ремень, шкив, немного электрики, кронштейн. Готово. Можно пневмогайковертом пользоваться. Видосы есть на йутубах.

Тут зависит от разности "у меня" - у одного "уменя" ни разу не сломается подш внутри, у другого "уменя" он сломается три раза в год. Я как-то думал об этом конструктиве лет 12 назад, но ремонт 400рублевой з/ч за 5 минут без ямы или ремонт пару часов детальки за пять тыщ...

vodila384 , Ага.. Особенно в это верится, когда пару раз сам видишь на сто шн фам1 с текущей тормозухой с колокола. нет и у родного выжимного, он просто выбрасывается и ставится новый. Только для замены шнивского/классического надо сделать манипуляций на 5 минут двумя ключами, а с почившим "вн...

P$ychoSoci@L писал(а): ↑06 сен 2019, 23:43 А вот гидопродшипник интересненько, надо будет покурить эту тему.

Сделать можно, но ремонтопригодность сразу на пять этажей под плинтус.)

Или магниты осыпались, если 213ый стартер, или еще что..

Причем кооперативная - 22 шлица в ступицу, которая теоретически может влезть в 214ый кулак, невозможно вставить, там что-то махровоподельническое..))

А как вы там старый наружный шрус то стянули с новым ступичным узлом!? Новый короче значительно, старый длиннее.. Тормозной диск тоже старый!?
Я чего-то не понимаю уже.)

Я не совсем понял какая там солянка собрана, но надо новые шрусы наружные, кулаки в сборе, торм. диски, ступицы шаровые, и т.д., желательно еще 2123ие рычаги поворотные, что к кулаку прикручиваются, с 2123ими тягами на "скрутках", но не принципиально. Шаровые 21214ые низ и с наклонным флан...

Этому списку уже больше года..

mastakilla писал(а): ↑27 авг 2019, 18:22 закралась у меня мысль о рулевой сошке

Гони её как неконструктивную.

Уже много раз на ниву было, на остальные тоже.
Вы не в церкви, вас не обманут. (с)

там кронштейн свой, при увеличенном вуте всё хорошо с ним.

Ruslan Mezhidov писал(а): ↑16 авг 2019, 19:31 У кого такая беда была?

Даже отзывная компания была от завода.

С/б или трещина в лонже.. Кмк.

Ну уже ближе, а так то высокооктановый просто горит дольше, кмк. Без переменных вроде сс.

Злопыхатель писал(а): ↑15 июл 2019, 14:01 При данной степени сжатия низкооктановый бензин горит быстрее, чем высокооктановый.

А не при данной наоборот!?

Запчасти примерно во столько же встанут, если не кроить. Мне в 2011ом году, при цене новой коробки по опту в 11-12тр, запчасти встали на тыщу дешевле. Меняли далеко не всё. Сейчас только один подшипник (из 7, емнип) стоит больше 0,5тр, меняют на "таком" пробеге почти все, если для себя. Ки...