Найдено 29 результатов
- 16 окт 2014, 11:36
- Форум: Suicidelab
- Тема: Лебедка в базе.
- Ответы: 164
- Просмотры: 96308
Re: Лебедка в базе.
Площадки для лебедки в ниве и в шниве как я понял одинаковые? По-этому на шниво резали тоннель?
- 12 сен 2013, 01:06
- Форум: Ходовая часть
- Тема: Тормоза: неисправности и их устранение +
- Ответы: 952
- Просмотры: 509471
Re: Тормоза: неисправности и их устранение +
Появилась еще одна идейка - может быть подсос воздуха через трещину в трубке от клапана рециркуляции, проверю - отпишусь.
- 11 сен 2013, 15:09
- Форум: Ходовая часть
- Тема: Тормоза: неисправности и их устранение +
- Ответы: 952
- Просмотры: 509471
Re: Тормоза: неисправности и их устранение +
Приветствую. Появилась такая проблемка с тормозами - тугая педаль при торможении. Первая мысль, это сдохший вакуумник. Проверяю - качаю педаль на незаведенной машине, зажимаю, завожу. Педаль уходит, но чуть-чуть, не так как на исправном ВУТе. Чешу репу, решаю, что проблемы с мембраной в вакуумнике и...
- 24 июн 2013, 12:48
- Форум: Офф-роуд
- Тема: Простая конструкция муфты ограничения момента.
- Ответы: 110
- Просмотры: 41867
Re: Простая конструкция муфты ограничения момента.
Тут вопрос в том, что при попадании всякой дряни в соединение муфта может изменить свои характеристики - либо проворачиваться от масла, либо не крутиться при закисании. По-этому пыльник был бы полезен.
- 24 июн 2013, 12:02
- Форум: Офф-роуд
- Тема: Простая конструкция муфты ограничения момента.
- Ответы: 110
- Просмотры: 41867
Re: Простая конструкция муфты ограничения момента.
Для защиты от внешней среды - зажать между фланцем кардана и второй шайбой резиновую прокладку, а со стороны гаек - пыльник типа как на шрусе. Широкая часть пыльника закрывает соединение и уплотняется зажатой резинкой. Узкая часть затягивается хомутом.
- 21 май 2013, 16:31
- Форум: Ваш вопрос специалисту АвтоВАЗа
- Тема: Нива 3
- Ответы: 87
- Просмотры: 68543
Re: Нива 3
еще немного слухов про грядущую ниву : Пишет Русский Автомобиль (rusautomobile) 2013-05-20 21:30:00 Назад Избранное Поделиться Вперёд ВАЗ 21214М2 Такое обозначение будет носить модернизированная Нива LADA 4х4. Для обновлённой машины определён срок жизни до 2018 года – несмотря на то, что уже несколь...
- 26 сен 2012, 13:48
- Форум: Ваш вопрос специалисту АвтоВАЗа
- Тема: Нива 3
- Ответы: 87
- Просмотры: 68543
Re: Нива 3
Не знаю куда, наверное сюда, и про Ниву, но про новую Шниву:
http://rusautomobile.livejournal.com/228892.html
В шниве - обещают облегчить, соединить раздатку с коробкой, поставить импортный движок 120 л.с./170 н/м, сохранить габариты и схему с блокируемым дифференциалом.
http://rusautomobile.livejournal.com/228892.html
В шниве - обещают облегчить, соединить раздатку с коробкой, поставить импортный движок 120 л.с./170 н/м, сохранить габариты и схему с блокируемым дифференциалом.
- 02 июл 2012, 15:39
- Форум: Офф-роуд
- Тема: Эффективность тормозной системы для больших колёс.
- Ответы: 67
- Просмотры: 36070
Re: Эффективность тормозной системы для больших колёс.
Шток вакуумника должен выступать из корпуса на 1 - 1,25 мм. Прижми линейку ребром к корпусу вакуумника рядом со штоком, а ноготь большого пальца обопри на шток. Расстояние от ребра линейки до ногтя и должно быть около одного миллиметра.
- 20 июн 2012, 15:32
- Форум: Офф-роуд
- Тема: Эффективность тормозной системы для больших колёс.
- Ответы: 67
- Просмотры: 36070
Re: Эффективность тормозной системы для больших колёс.
Хм, может быть, хотя не понял, как и почему расклинивает внутренний заклин ГТЦ при снятии с вакуумника. Из статистики - дважды была подобная проблема, решалась вкручиванием штока
- 20 июн 2012, 12:44
- Форум: Офф-роуд
- Тема: Эффективность тормозной системы для больших колёс.
- Ответы: 67
- Просмотры: 36070
Re: Эффективность тормозной системы для больших колёс.
+1 к штоку вакуумника. Проверить очень просто, при заклиненных тормозах открутить гайки, крепящие ГТЦ на пару миллиметров, а потом прикрутить обратно. Если тормоза расклинило - значит шток надо ввернуть поглубже в вакуумник на пару-тройку оборотов. Заклинить можно никуда не катясь, а активно попедал...
- 08 июн 2012, 01:05
- Форум: Ваш вопрос специалисту АвтоВАЗа
- Тема: Нива 3
- Ответы: 87
- Просмотры: 68543
Re: Нива 3
Наткнулся вот на такие ответы Евгения Шмелёва, вице-президент ВАЗа по техническому развитию, в блоге посвященном нашему автопрому: - Нива-3 будет делаться на старой платформе, то есть на платформе нынешней ШНивы. Размерность и ТТХ уже определены, но являются секретом. Спрашиваю: базу удлините? Отвеч...
- 07 июн 2012, 15:07
- Форум: Suicidelab
- Тема: Технические вопросы.
- Ответы: 125
- Просмотры: 43043
Re: Технические вопросы.
Полностью согласен, это размеры купленного кронштейна, в итоге его пришлось немного подгонять по месту. Размеры - просто чтобы было от чего оттолкнуться.
- 06 июн 2012, 17:21
- Форум: Suicidelab
- Тема: Технические вопросы.
- Ответы: 125
- Просмотры: 43043
Re: Технические вопросы.
capkin1980 писал(а):Егор нету ли у тя случаем размеров, или шаблона во ентой штуки, хочу сам скроить из железки, а то самому мерить бесполезно, мои варены-переварены.
- 06 апр 2012, 00:31
- Форум: Офф-роуд
- Тема: Пониженный ряд РК.
- Ответы: 510
- Просмотры: 270334
Re: Пониженный ряд РК.
Пытаюсь посчитать натяг для насаживания венца без сварки. Никогда подобным не занимался, по-этому ошибки очень вероятны :smu:sche_nie: На выходе с движка максимально имеем 127 Нм, с коробки - 127*3.67=466 Нм, на промвале в раздатке 127*3.67*2 = 932 Нм. Максимальное сила на плече 0.0375 м(радиус сточ...
- 21 сен 2011, 22:02
- Форум: Автоинструмент и гаражное хозяйство
- Тема: Faq по сварке.
- Ответы: 73
- Просмотры: 36279
Re: Faq по сварке.
почему получается непрочно и тогда как надо варить?
- 21 сен 2011, 15:22
- Форум: Автоинструмент и гаражное хозяйство
- Тема: Faq по сварке.
- Ответы: 73
- Просмотры: 36279
Re: Faq по сварке.
Оно?Suicide писал(а): Маленький секрет как варить очень красивые швы. (чтобы фотками хвастаться на форуме)
Варим точками..
Сделали пшшш секунды 3, погасилу дугу, чуть переместили горелку наплавляем следующую точку.
Такой навык потребуется при сварке очень тонкого и при заварке разнообразных отверстий.
- 12 сен 2011, 22:00
- Форум: Офф-роуд
- Тема: Силовой бампер.
- Ответы: 465
- Просмотры: 287378
Re: Силовой бампер.
Обычно используют не профильную (квадратную) а круглую трубу. Диаметр вроде 57мм стенка 3мм. Кто-то крепит её в двух плоскостях - один болт через старое отверстие, второе сверлят из арки, кто-то в одной плоскости, второе отверстие снизу. Лучше спросить у более опытных камрадов, не хочется обмануть
- 12 сен 2011, 21:33
- Форум: Офф-роуд
- Тема: Силовой бампер.
- Ответы: 465
- Просмотры: 287378
Re: Силовой бампер.
Сам я только теоретик,но при срубленных пластинах, которые держат гайки - до болта балки вроде должен идти, при несрубленных - на глубину стандартной трубы для бампера - см около 25.
- 12 сен 2011, 21:20
- Форум: Офф-роуд
- Тема: Силовой бампер.
- Ответы: 465
- Просмотры: 287378
Re: Силовой бампер.
Эк я не внимательно. Вроде все просто трубу втулят, чтобы не плющило и затягивают двумя - тремя болтами. Впервые прочел про приварку профиля.
- 12 сен 2011, 21:01
- Форум: Офф-роуд
- Тема: Силовой бампер.
- Ответы: 465
- Просмотры: 287378
Re: Силовой бампер.
Дык никто и не приваривает трубы к лонжеронам, вроде