Выключатель массы / плюса 1000A/12V, реле Gruner 750H

[Проходимец]

Надеюсь представляют многие о чем я говорю, если нужно фото выложу потом. Пробовал сегодня подключить, он щелкает не масса все равно не отключается. Подключал как мне объяснили знакомые электрики: на большие контакты на один минус с аккума, на другой провод на кузов, еще один уже тонкий провод с большого контакта на который прикручен провод с минуса аккума прикручиваем на маленький контакт, со второго маленького контакта идет провод на размыкающую кнопку и на еще на кнопку на другой контакт подсоединяем плюс с аккумулятора. Что я не правильно сделал?

Как то так...

Suicide: Ну есть обмотка на которую нужно подать питание и есть силовые контакты..
По схеме фсе верно..

Странно, по чему тогда не работает?

Антоха: Казелевский выключатель массы?

Разбери хреновину, смажь.

Там внутри нет ничего такого что вылетит и я потом хрен соберу? У нас такие на работе на все ставят, и на форды, и на газели, соболи, проблем не разу не было. Ну все равно как нибудь попробую разобрать

Антоха: Не. Ничего нет. Одномеханизменная штука. Механизм основной зашплинтован. Разбирай смело, понажимаешь принцип поймёшь и сразу во всём разберёшься.

[slava n]

где-то есть перемычка на массу до выключателя. ПРИМЕР: у мну магнитола запитана отдельно, в смысле масса, при выключении основной, ток тёк так "минус акк.- магнитола- экран антенны- масса кузова". потом решил переделать чтобы рвало "+", по причине нужности некоторых девайсов при отключеной массе. конкретно магнитола, сигналка и светодиодные габариты..

[Проходимец]

На днях проверю. Спасибо

[Антоха]

Задался тут поиском нормального размыкателя массы.
Самое лучшее что нашёл. Это вот
http://www.texasindustrialelectric.com/ ... 9865CD.asp
http://www.outbackmarine.com.au/shop/ML ... Switch.466
http://www.overtons.com/modperl/product ... PING_85125

[Desna]

Так как вопрос размыкателя для меня актуальный, то темой заинтересовался. Что удалось нарыть в течении пяти минут и с помощью гугла. Ссылка вот

у меня вот по дизайну похожий, купил за 20$ на базаре, их счас много, говорят сделано в России

а как оказывается все это мэйд ин индия

[Vlad_aka_SoHm]

http://www.vsegta.ru/auto/alvm01.htm
как вариант

[Злопыхатель]

как вариант

А размыкать-та как!?...
При этом максимальный ток 160 А, падение напряжения при максимальном токе 1,75 В.
Ток стартера разогретого двигателя Нивы 115 А. Сколько у холодного не знаю. Но на морозе явно больше 160 А.
Мало того, на диоде, который работает при токе зарядки аккумулятора, упадет тоже немало, около 0,7 В, значит на бедный аккумулятор придет, скажем, вместо 14 В только 13,3 В. А если учесть, что генераторы нынешние говнистые и дают в нагретом виде, как правило, меньше 14 В, да еще в цепях попутно сколько-нибудь, да упадет, то аккумулятору достанется меньше 13 В...
В общем - полная ...ой!. (слово подобрать не могу) - ой! рень - дрянь.

[Vlad_aka_SoHm]

[Злопыхатель]

Хорошие выключалки. А чтобы оне стали дистанционными - надо веревочку привязать.
Кстати, на веревочке, привязанной к руце, сделано аварийное выключение двигателя на катерах у гонщиков - неровен час, с катера свалисси, и он без тебя уплывет.

[Cтус]

Интересная тема. У меня есть новый, но ни разу не устнавливал дистанционный выключатель массы лет 20 ему. надо посмотреть.

[cyrill3]

реле Gruner 750H в качестве размыкателя плюса лебёдки.

Я вот тут подумал, а что если на двух таких релюхах вместо соленоидов собрать блок управления лебедкой.
Какие мнения будут?

[Злопыхатель]

Собери! Только врядли получецо... В лебедках, как бы не соврать, применяются ПЕРЕключающие контакты.
?

[cyrill3]

А тут какие??? чем реально такое реле отличается от соленоида, кроме того что соленоиду нужно постоянное питание для замыкания цепи.
Интересует мнение и мысли тех кто сталкивался с подобными устройствами.
Может их продавец Shlosser подскажет.

[Jek55]

на кой изобретать велик?
теристорный блок управления у нас стоит 3т.р. он гораздо надежней, чем простые соленоиды

[cyrill3]

А ссылочку на теристорный блок?

[Злопыхатель]

А тут какие?

А тут нормальноразомкнутые. При подаче управления замыкаются. (Короче говоря - двумя не обойдешься).

теристорный блок управления у нас

Кто бы мне объяснил, как управлять тИристором для РАЗМЫКАНИЯ цепи?

[cyrill3]

Прикинул схемы таки четыре надо...
Но это реле управляемое импульсами и не нормальнозамкнутое и не нормальноразомкнутое. Может и проще получится.
Фигово я в схемах разбираюсь...

[Злопыхатель]

Да, насчет нормально... я неточно выразился, имелось в виду, что у него два контакта, а надо бы три.

[Shlosser]

Только на реле Gruner 750H блок управления лебёдкой не сделать. Реле управляется подачей кратковременного импульса, поэтому для них нужно колхозить какой-то электронный ключ, подающий на одну группу контактов короткий импульс при нажатии клавиши намотка, на другую группу контактов импульс при отпускании клавиши намотка и такой же ключ для клавиши смотка. Если на управляющие обмотки реле Gruner 750H подать постоянный (более нескольких секунд ~10-30сек) потенциал они сгорят.

IMHO такой огород городить нецелесообразно. С целью безопасности Gruner 750H правильно использовать для подключения и отключения общего + (плюса) лебёдки, подаваемого на блок соленоидов, и любых других долговременных мощных потребителей в автомобиле: люстра, музыка, доп. АКБ итд итп

[cyrill3]

Такой ключ не очень сложно сделать даже механический(вроде подпружиненной клавишы которая нажимаясь и отжимаясь кратковременно замыкает пару контактов. такие клавиши были в старой советской технике), не говоря уже об электронном.
Зато преимущество использования такого реле в качестве соленоидов, были бы надежность, невозможность залипания и полная водозащищенность, и размер маленький.
Я бы на вашем месте, Александр, задумался о возможности подобной схемы, думаю многие бы поменяли соленоиды на что-то подобное.